Поиск

Найти

Piaggio

Концерн Piaggio, основанный в 1884 году, выпускал суда, самолеты и промышленное оборудование, но подлинная слава пришла к нему, когда в 1946 году он приступил к производству мотороллеров Vespa.

В конце 60-х годов концерн приобрел известную мотоциклетную компанию Silera, а модельная гамма пополнилась 50-кубовыыми мопедами.

С 1990 года начато производство современных скутеров нового поколения.

Сейчас Piaggio - крупнейший европейский производитель мототехники, захвативший 40 процентов рынка.

В конце 1999 года контрольный пакет акций приобрел немецкий "Дойчебанк". Современная модельная гамма включает в себя скутера с двигателями рабочим объемом от SO до 500 см3 и мопеды.

Скутеры Piaggio представляют из себя достаточно самобытные конструкции, прежде всего благодаря тому, что эта фирма использует оригинальный блок мотор-колесо собственной конструкции, с наклонным (как в мотоциклах) цилиндром двигателя.
Моторы этих скутеров выпускаются уже более 10 лет и достигли довольно высокой надежности конструкции. Их можно разделить на две группы - с воздушным охлаждением и с водяным охлаждением. В смысле эффективности охлаждения при форсировке оба мотора идентичны, охлаждения хватает, но моторы водяного охлаждения все же предпочтительнее для форсировки, так как скутеры с ними снабжены более качественной выпускной системой, и у них меньше потери мощности на работу насоса при высоких оборотах.

Базовые моторы 50сс используют стальной цилиндр (воздушного или водяного охлаждения) на одном и том же коленчатом валу и картере. Они используются с различными размерами колес (100/80/10, 120/90/10, 130/60/13, или даже 120/70/12) без всяких изменений в картере трансмиссии (иногда меняются шестеренки в заднем редукторе, чтобы соответствовать изменившемуся диаметру колес). Только скутера с колесами 16" и 14" используют блок мотор-колесо с удлиненным на 2 дюйма картером трансмиссии (соответственно там стоит другой задний редуктор и более длинный ремень вариатора, сам же вариатор идентичен "коротким" моделям).

Моторы 80сс выпускаются только с воздушным охлаждением и принципиально идентичны моторам 50сс, но ход поршня увеличен до 44 мм (против 39.3 мм у 50сс) и цилиндр выполнен из алюминия с покрытием Nicosil и диаметром цилиндра 46.5 мм. Технически возможно установить цилиндр 80сс на картер мотора 50сс, но при этом понадобится менять и коленвал.

В процессе работ из года в год двигатели и трансмиссия претерпевали модернизации, поэтому далеко не всегда части моторов Piaggio разных лет выпуска взаимозаменяемы. Особенно это существенно для колесных пар заднего редуктора - шестерни с одинаковым числом зубьев, но разных лет выпуска, имеют разный профиль.

Слабым местом скутеров Piaggio (раннего выпуска) являлся задний редуктор неудачной конструкции, создающий большое сопротивление и вибрации при высоких оборотах двигателя, в новых моделях, начиная с двигателей MC-2, этот недостаток устранен.

Piaggio X9 500
Итальянский производитель Piaggio представил миру самый первый скутер Vespa (Веспа - оса) в пятидесятых – и никогда не остаётся позади, Piaggio - самый большой производитель мотоциклов в Европе, представили версию 500 cc X9. Также они имеют версии с объемом 125 куб см., 150 куб см., и 250 куб. см. Скутер серии Master оснащен четырехлапанной головкой цилиндра и системой впрыска топлива.

Piaggio Beverly 500

Beverly 500 - скутер класса Gran Turismo, по определению Piaggio. В мощную дуплексную раму из легированной стали, опирающуюся на колеса большого диаметра, установлен четырехтактный 460 кубовый двигатель серии Piaggio Master, оснащенный системой впрыска топлива. Спереди установлена телескопическая вилка Kayaba с несущими перьями диаметром 41 мм, задняя подвеска – с двумя регулируемыми амортизаторами.

В интегральной тормозной системе левый рычаг воздействует на левый передний и задний тормозной диски, правый – на правый передний диск.

В стандартное оснащение скутера входит электронная противоугонная система с иммобилайзером, 12-вольтовая розетка для подзарядки мобильного телефона, в заказное – задний багажный кофр, ветровое стекло большой высоты, механические противоугонные устройства.




Тип авто каталога: Каталог запчастей
Регионы: Европа
 
Поддерживаемые языки: Английский
Немецкий
Французский
Испанский
Итальянский
Турецкий
Шведский
 
Операционные системы: WinXP, Windows 7/8/10
Количество дисков: 1 CD
 
Дата: 01/2002 
Цена каталога: 25 USD

Вернуться обратно в авто каталог


Скриншоты:

Нажмите на маленькую картинку и она откроется в новом окне.

Каталог запчастей Piaggio, представлены запчасти для всех моделей скутеров Пиаджио
 
Каталог запчастей Piaggio, представлены запчасти для всех моделей скутеров Пиаджио
 
Каталог запчастей Piaggio, представлены запчасти для всех моделей скутеров Пиаджио
 
Каталог запчастей Piaggio, представлены запчасти для всех моделей скутеров Пиаджио
 
Каталог запчастей Piaggio, представлены запчасти для всех моделей скутеров Пиаджио
 
Piaggio v4.0, мотороллеры и мотоциклы.
 
Piaggio v4.0, мотороллеры и мотоциклы.
 
Piaggio v4.0, мотороллеры и мотоциклы.
 
Piaggio v4.0, мотороллеры и мотоциклы.
 
Piaggio v4.0, мотороллеры и мотоциклы.
 
Piaggio v4.0, мотороллеры и мотоциклы.
 
Piaggio v4.0, мотороллеры и мотоциклы.
 
Piaggio v4.0, мотороллеры и мотоциклы.
 

 

 

Вернуться обратно в авто каталог

Похожие каталоги:


1Hein-Werner E-Data
кузовные размеры на все авто c 1975 по 2001 года
Руководство по ремонту
2Nsk
каталог продукции фирмы NSK
Каталог запчастей
3Sem Lastik
ремкомплекты
Каталог запчастей
4Hepu
водяные помпы
Каталог запчастей
5Ferodo
тормозные колодки, диски и барабаны для легковых автомобилей и микроавтобусов
Каталог запчастей
6Bpw (Bergische Achsen)
оси прицепов и полуприцепов, запчасти и ремонт
Каталог запчастей
и документация по ремонту
7Allis-Chalmers HD-5
каталог запчастей, руководство пользователя, документация по ремонту
Каталог запчастей
8Maet
запчасти коробок, двигателей и осей
Каталог запчастей
9Unico Filters
фильтра для грузовых авто
Каталог запчастей
10Meyle
запчасти для грузовых авто.
Каталог запчастей
+7-917-1238-777
epc@autoepc.net